Bisiklet
bir spordur kuşkusuz. Ama sadece spor olarak görülüp formda kalmak için
kullanılan bir araç değil. İnsanların bir yerden bir yere ulaşmak için
kolaylıkla tercih ettikleri bir seçenek. Her ne kadar ülkemizde yaygın olmasa
da gün geçtikçe trafikte bisiklet sayısı artıyor. Bu çok sevindirici gerçekten.
Trafiğe bisikletle çıkan kişi bir takım tehlikeleri kabul etmiş olsa da,
bisikletlilerin ve şoförlerin bilinç düzeyi arttıkça söz konusu tehlikeler de
minimum seviyeye zamanla inecek.
Bisikletin
faydaları herkesin malumu. Sağlığa, psikolojiye, cebe, doğaya faydalarından
bahseden milyonlarca yazı bulabilirsiniz. Ben bu yazıda bisikleti iktisadi
açıdan ele alacağım. Makro iktisadi açıdan bisikletin ülke ekonomisine
artılarından ve eksilerinden bahsedeceğim.
Öncelikle
Türkiye enerjide dışa bağımlı bir ülke. Petrol ve doğal gaz
gibi enerji
kaynaklarını dışarıdan alıyor ve biz vatandaşlar bunları çok pahalı
kullanıyoruz. Bu açıdan baktığımızda bisiklet ülkenin enerjideki dışa bağımlığını
sınırlayıcı bir etkiye sahip. Yüz yıllardır kronik hale gelen dış ticaret
dengesi hastalığımıza bir çare olabilir.
Diğer
bir konu ise sağlık. Bisiklete binen kişiler hareketsiz kişilere göre daha
sağlıklı olduklarından sağlık harcamaları azalıyor. Yani devletlerin
bisikletlere yaptığı her türlü harcama bir sağlık harcaması niteliği taşıyor. Hareketli
bir hayat tarzı sunmasının yanında bisiklet havayı da kirletmediği için hava
kirliliği nedeniyle karşılaşılan hastalıklarda da bir azalma olması söz konusu.
Öte
yandan bisikletin ekonomiye olumsuz bir yanından bahsetmek istiyorum. Birçok
bisiklet markası ülkemize dışarıdan ithal ediliyor. Bu ithalat-ihracat dengesi
açısından olumsuz bir durum. Ayrıca bisiklet fiyatlarının dövize endeksli
olmasına ve fiyatlarda istikrarsızlığa neden oluyor. Tabiki Türkiye’ de de
bisiklet üretiliyor yerli firmalarımız tarafından. Ama bisikletin ana parçası
olan kadrolar ve temel komponentler yine yurt dışından satın alınıyor. Sadece montaj
ülke sınırları içinde yapılıyor.
Her
kişiye göre bir bisiklet mutlaka vardır. Spor olarak görene, ulaşım aracı
olarak görene, oradan oraya atlayıp deşarj olmak isteyene, dağda bayırda özgürce
gezmek isteyene herkese göre bir bisiklet vardır. İstemek lazım, sevmek lazım.
Görüldüğü gibi iktisadi açıdan da bisikletin artıları eksilerinden fazladır. Bisiklete
binmemek için kimsenin sağlık sorunları dışında hiçbir nedeni yok. Unutmayalım
ki bisiklet gelecektir.
